bve小田急小田原線【新宿～向ヶ丘遊園】

更新:2020.09.14>>>データ修正

区間>>>小田急小田原線　新宿～向ヶ丘遊園
対応バージョン>>>bve5.7以降(5.6以前及び6では動作しません)
著作権環境>>>転載禁止
※必ず「bveデータについて」をご一読の上、ダウンロードしてください。

雰囲気重視で制作したため、実物と異なる点が多々ありますがご了承ください。
※車両に関する問題での各車両作者様、小田急電鉄などの企業へのお問い合わせはご遠慮ください。

データの起動時に特別な操作は必要ありません。
なお、快速急行・急行では新宿駅のホームドアの開閉確認標を擬似的に再現しています。
ドアが閉まり、左側の×印が〇印になったのを確認してから発車してください。

(「小田急線向けATSプラグイン」対応車両で運転する場合)
当データはoer-meel様作「小田急線向けATSプラグイン」に対応しております。

・走行時
前方に速度制限、信号による速度制限がある場合、保安装置(D-ATS-P)によって減速パターンが作成されます。
このパターンに引っかかりそうな場合、「パターン接近」灯が点灯します。
運転士がこれに従わないと「動作」灯が点灯し、強制的に減速するので注意してください。

・停車時
駅進入前に車掌からのブザー(「プッ、プー」というブザー)があるので、同じようにブザーを返してください。
ブザーはスペースキーで鳴らすことができます。

また、代々木上原・経堂・成城学園前・登戸・向ヶ丘遊園に停車するときは、停車時の減速パターンが作成されます(「速度注意」灯が点灯します)。
こちらも減速パターンに引っかかると強制的に減速または停止するので注意してください。

快速急行　急行　各駅停車：指定車両はありません。お好きな車両で運転してください。
準急：Line-16様の東京メトロ16000系を車両指定させていただいております。
以下のバナーからアクセスし、ダウンロードをお願いします。

なお、小田急線向けATSプラグイン対応車両で運転すると、より実物に近い運転が楽しめます。

●小田急線向けATSプラグイン対応のおすすめ車両データ
・小田急1000形、3000形、4000形、8000形（oer-meel様）「BVEの倉庫」
・小田急8000形未更新車（shallow-field様）「循環車線」

指定車両がないシナリオでは、車両を指定してから運転する必要があります。
例えば、oer-meel様の小田急4000形1次車で運転したい場合、このデータのVehicleファイルは、
「oer-meel」フォルダ中の「odakyu4000」フォルダの中にあるため、以下の赤線部分のように入力します。

ドキュメント\Bvets\Scinariosに解凍されたファイルを入れてください
(「odakyuline-yuen」内のファイルがScenariosフォルダの直下に来るようにしてください)。

※2020.09.28追記
準急シナリオにおいて不具合が発生する可能性があることがわかりました。
原因は、Stations_S.csvのF列(defaultTime)に「p」の文字があることと思われます。
お手数ですが、F列の「p」の文字を削除していただくようお願いします。

※2019.01.01までにダウンロードした方は、そちらを全て削除してから入れてください。

・bve小田急小田原線【新宿～向ヶ丘遊園】シナリオデータ(解凍前89.6MB・解凍後113MB)

下のアイコンをクリックするとOneDriveに移動します（アイコン提供：桃線様）

・bve小田急小田原線【新宿～向ヶ丘遊園】(軽量版)シナリオデータ(解凍前69.1MB・解凍後99.1MB)

下のアイコンをクリックするとOnedriveに移動します（アイコン提供：桃線様）

ダウンロードに失敗、またはエラーが出た場合はもう一度ダウンロードし直してください。

「今後について」をご覧ください。

-謝辞-
・桃線様　一部のアナウンスを提供していただきました。
・oer-meel様　小田急線向けATSプラグインに対応させていただきました。
・Line-16様　準急シナリオにて東京メトロ16000系を車両指定させていただきました。

以上のお三方以外にも、多くの方の力があったおかげで公開することができました。この場を借りてお礼申し上げます。

また、bveの生みの親であるmackoy様、そしてこのページをご覧の皆さんには大変感謝いたします。